Vorig jaar, omstreeks november, heb ik besloten om me voor 2007 een nieuw fietsje aan te schaffen. Normaal gezien heb ik voor een nieuwe fiets een budget klaar voor +/-1000 Euro. Vele zullen denken, 1000 Euro, daar koop ik 1,5 wiel voor. Maar in het verleden deed ik niet bijster veel km's, maar sinds een 2-tal jaren ben ik mijn schade aan het inhalen. Dus mag het materiaal ook al iets beter zijn, en natuurlijk het belangrijkste van alles, je mag niet uit de toon vallen tov de triatlon-rest. Onbewust laat je, je toch meedrijven met de nieuwste collecties en droom je een beetje hardop, moest mijn portomoneke niet tegenstribbelen, dan had ik mijn droommachien allang in mijn bezit. En meer dan ene ook, want tegenwoordig is het de mode, en die constructeurs springen er ook gretig op in (want die 3-atleten zijn gek genoeg ), om een specifieke tijdrit/triatlonfiets te hebben om wedstrijden te doen. Grootste verschillen tov een standaard koersfiets met TT-fiets, is de hoek van de kader en het geld natuurlijk. En om met dat pepedure TT-fietske te gaan trainen, en in de bergen te gaan rijden (toekomsplannen) waarvoor de fiets niet echt geschikt is, is ook weer een reden te meer om niet echt een TT-fiets aan te schaffen.
Dus moest ik ofwel een combinatie van de 2 kunnen vinden, of een meer dan degelijke vervanger voor mijn Bianchi-bakske of een meer TT-gerichte fiets en mijn Bianchi-bakske houden voor het gros van de trainingen.-->Dit wil zeggen dat ik mijn huidige fiets niet zou kunnen verkopen of inwisslen met het gevolg dat dit extra centjes kost. Maar om zoveel geld te geven voor een fiets om 10-15 keren per jaar te gebruiken, iets teveel van het goede.
Uiteindelijk is enkele maanden geleden mijn oog gevallen op een Koga Miyata, gelukkig zonder pijnlijke gevolgen. De fiets, carbon, prachtige vormgeving, uitstekend afgemonteerd en een schappelijk prijske van 2200 Euro. Wat voor mij ook wel belangrijk is, is dat er niet teveel van diezelfde fietsen rondom mij rondrijden, dat geeft het unieke, speciale gevoel niet van MIJN FIETS. Ik ben namelijk geen kuddebeest, alhoewel soms ... En ik heb nog niemand op ne Koga zien rondfietsen in mijn omgeving. Dus de beslissing was eigenlijk genomen, een extra fietske van 2200 Euro, mits legale constructies herleid tot een goedkopere aankoop, KAAIMAN KORTING. Het was enkel nog de bestelling plaatsen en .... Tot een clubgenoot me vertelde dat zijn oog ook op die Koga was gevallen, stiekem hopende ik dat hij zich wel pijn had gedaan ;-). Ondertussen heeft Nico zijn Koga binnengehaald en begon mijn ijdele donkere kant de bovenhand te halen en moest ik op zoek gaan naar iets anders. Dus om iets langdradig kort te maken nam ik de schaar, en uiteindelijk heb ik nog een fiets gevonden naar mijn hart, mooie vormgeving, mogelijkheid tot hoek van 74 en 76 graden (door aanpassing aero zadelpen, en mogelijkheid tot plaatsing van een standaard zadelpen), aero, verschillende mogelijkheden van afmontage, zeer goede review --> http://www.trigearreview.com/forms/Article.aspx?REVID=392, ...
Het carbonne arme ding dat mijn gewicht de komende jaren mag dragen is dus een ORBEA ORA.
Dus moest ik ofwel een combinatie van de 2 kunnen vinden, of een meer dan degelijke vervanger voor mijn Bianchi-bakske of een meer TT-gerichte fiets en mijn Bianchi-bakske houden voor het gros van de trainingen.-->Dit wil zeggen dat ik mijn huidige fiets niet zou kunnen verkopen of inwisslen met het gevolg dat dit extra centjes kost. Maar om zoveel geld te geven voor een fiets om 10-15 keren per jaar te gebruiken, iets teveel van het goede.
Uiteindelijk is enkele maanden geleden mijn oog gevallen op een Koga Miyata, gelukkig zonder pijnlijke gevolgen. De fiets, carbon, prachtige vormgeving, uitstekend afgemonteerd en een schappelijk prijske van 2200 Euro. Wat voor mij ook wel belangrijk is, is dat er niet teveel van diezelfde fietsen rondom mij rondrijden, dat geeft het unieke, speciale gevoel niet van MIJN FIETS. Ik ben namelijk geen kuddebeest, alhoewel soms ... En ik heb nog niemand op ne Koga zien rondfietsen in mijn omgeving. Dus de beslissing was eigenlijk genomen, een extra fietske van 2200 Euro, mits legale constructies herleid tot een goedkopere aankoop, KAAIMAN KORTING. Het was enkel nog de bestelling plaatsen en .... Tot een clubgenoot me vertelde dat zijn oog ook op die Koga was gevallen, stiekem hopende ik dat hij zich wel pijn had gedaan ;-). Ondertussen heeft Nico zijn Koga binnengehaald en begon mijn ijdele donkere kant de bovenhand te halen en moest ik op zoek gaan naar iets anders. Dus om iets langdradig kort te maken nam ik de schaar, en uiteindelijk heb ik nog een fiets gevonden naar mijn hart, mooie vormgeving, mogelijkheid tot hoek van 74 en 76 graden (door aanpassing aero zadelpen, en mogelijkheid tot plaatsing van een standaard zadelpen), aero, verschillende mogelijkheden van afmontage, zeer goede review --> http://www.trigearreview.com/forms/Article.aspx?REVID=392, ...
Het carbonne arme ding dat mijn gewicht de komende jaren mag dragen is dus een ORBEA ORA.
1 opmerking:
Welcome to the Orbea family !!!
Een reactie posten